Насоси вільно-вихрові типів СМС та агрегати електронасосні на його основі призначені для перекачування міських та виробничих стічних мас та інших неагресивних рідин щільністю до 1050 кг/м3з рН=5-10, з температурою до 363К (90°С) несучих досить великі сторонні предмети і з вмістом абразивних частинок розміром до 5 мм. не більше 1% за масою Гранична концентрація маси, що перекачується 8%, Граничний вміст газу в середовищі, що перекачується 5%.
Насоси можуть застосовуватися і в інших виробництвах, якщо за своїми параметрами та виконанням вони задовольняють умови експлуатації та безпеки на цих виробництвах.
Насоси (агрегати) відносяться до виробів виду 1 (відновлювані) за ГОСТ 27.003-90 і випускаються в кліматичному виконанні УХЛ для експлуатації в приміщеннях категорії розміщення 4 за ГОСТ 15150-69 та кліматичному виконанні 2 за ГОСТ 15150-69.
Насоси типу СМС та агрегати електронасосні на їх основі не призначені для встановлення у вибухонебезпечних та пожежонебезпечних приміщеннях.
Насоси та агрегати розроблені з урахуванням поставки на експорт відповідно до вимог ОСТ26-06-2011-79.
Насоси типу СМС - відцентрові, горизонтальні, консольні, з сальниковим ущільненням валу.
Корпус насоса СМС представляє чавунну виливок, в якій виконані вхід у насос і вихідний патрубок, спірально-кільцеве відведення і опорні лапи. Вхід в насос розташований по осі обертання, вихідний патрубок спрямований вертикально вгору і розташований в однієї площини з віссю обертання колеса Корпуси насосів СМС та СМ однакові.
Робоче колесо - вільно-вихрового типу (відкрите), зміщене в осьовому напрямку щодо спірального корпусу насоса, що дозволяє застосовувати насос для перекачування рідин з досить великими сторонніми предметами. Робоче колесо кріпиться на валу за допомогою гайки -обтічника.
Ротор насоса приводиться в обертання електродвигуном через сполучну втулково-пальцеву муфту. Опорами ротора служать два радіально - упорні підшипники, встановлені в кронштейні.
Напрямок обертання ротора праве (за годинниковою стрілкою), якщо дивитися з боку електродвигуна.
Приєднувальні розміри фланців – за ГОСТ12815-80, тип I.
